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小米推出“米家石墨烯暖风机 C”：支持 1200W/2000W 两挡功率切换、10 分钟快速升温，179 元_我的网站

A |     　　上海8月26日电(娄瀚锟 谢梦圆)近日，上海首条跨越长江的轨道交通—22号线(市域崇明线)列车陆续运抵上海，线路正式进入车辆交付、全线同步调试验证关键期。

B | 目前全线接触网一次性送电成功，热滑试验顺利完成，线路已具备列车上线调试条件，为全线联调联试打下坚实基础。　　据了解，22号线共采购40列3编组全自动列车，现已交付14列。

C | 其中10列完成车辆调试并移交信号系统，静态调试全部结束，6列正在开展ATO列车自动运行动态测试，全线信号ATO动车测试同步推进。     8 月 26 日消息，小米现已在有品上架“米家石墨烯暖风机 C”（点此访问），将于 9 月 2 日开启众筹，定价为 179 元。　　这条跨江线路配备GoA4最高等级全自动无人驾驶系统，列车最高时速可达120公里，全车采用软硬件双重冗余设计，小故障下可实现无感运行；车厢布局优化提升乘坐体验，依托车地智能联动，故障排查检修效率进一步提高。该暖风机延续米家白色家族式简洁设计，尺寸为 175 x 175 x 472 mm，净重约 1.65 kg。维保团队实行24小时不间断作业，逐项验证车辆各项性能，保障后续运营安全。

D | 　　针对超长跨江隧道复杂工况，建设团队多专业协同攻坚。顶部配备直观的温度旋钮，背部设有隐藏式提手，台面与地面均可灵活放置。该暖风机支持 80° 广角左右摆头，机身正面的大曲面送风口结合微孔风网设计，可将气流细密分流，确保输出的暖风柔和且均匀地散布在室内空间。

E | 供电系统创新采用双向变流器，保障长距离隧道电压稳定；信号系统结合跨江运行环境优化接口适配，下一步将开展高难度高速无人驾驶功能验证；工务土建板块完成轨道高精度调校，对隧道、人防门、防淹门等设施全面巡检排查，守住行车安全底线。　　自长轨贯通后，建设单位统筹推进供电、通信、信号设备安装，投用电力监控、区间泵站、全线CCTV监控系统，落实汛期安全保障，多轮开展全线人工巡道。规格方面，该机搭载石墨烯材料与大扭力直流风机，具备 3 秒快速发热能力，并释放远红外光波。

F | 设备额定功率为 2000 W，提供 2000 W 与 1200 W 两挡功率切换，10 分钟即可实现快速升温。本次热滑试验完成对轮轨、弓网匹配的完整验证，各系统运行参数全部达标。　　下一阶段，各参建单位将继续并行推进调试与各项验收工作，全力冲刺开通目标。

G | 线路投用后，将极大便利崇明岛、长兴岛及浦东沿线市民跨江出行，助力上海轨道交通网络化高质量发展。

H | 附产品参数：广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，包含外链的文章均包含本声明。

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Published on:18:45:16